L’espansione del porto di Capodistria rafforza il suo ruolo come hub commerciale strategico

by Victoria Garcia
2 minutes read

📌 Punti chiave:

Aumento del 30–40% della capacità del porto
Riduzione del 10–15% dei costi di trasporto dei container
Investimento totale: 250 milioni di euro
1.500+ nuovi posti di lavoro
✅ Consegne più rapide in tutta Europa

🚢 Importanza strategica del porto di Capodistria

Capodistria è il più grande porto della Slovenia e un importante hub logistico europeo. Grazie alla sua posizione geografica, offre:

  • Accesso rapido all’Europa centrale e orientale
  • Costi logistici inferiori rispetto ad Amburgo o Rotterdam
  • Rotte commerciali più veloci per le merci provenienti dall’Asia

Nel 2023, il porto ha gestito 24 milioni di tonnellate di merci e 1 milione di TEU (container). Dopo l’espansione, questi numeri aumenteranno del 30–40%.

📈 Principali progetti di espansione

🔹 Estensione del terminal container (+100 metri)
🔹 Aumento della profondità del bacino (fino a 15 metri) per accogliere navi più grandi
🔹 Costruzione di nuovi moli per incrementare la capacità di attracco
🔹 Modernizzazione della rete ferroviaria per trasporti più rapidi verso l’entroterra

Il progetto è sostenuto dall’Unione Europea, che ha stanziato 120 milioni di euro su un investimento totale di 250 milioni di euro.

💰 Impatto economico e riduzione dei costi

1️⃣ Diminuzione dei costi logistici

  • Trasporto container Asia–Europa: 2.500 € → 2.200 €
  • 2–3 giorni in meno per la consegna in Austria, Ungheria e Repubblica Ceca

2️⃣ Riduzione dei prezzi dei prodotti

  • 🚗 Prezzi più bassi per auto, elettronica e abbigliamento
  • 🍌 Prezzo delle banane in calo da 1.000 € a 950 € per tonnellata

3️⃣ Crescita economica

  • 1.500+ nuovi posti di lavoro
  • 500 milioni di euro/anno di contributo aggiuntivo al PIL della Slovenia

⚖ Concorrenza con altri porti europei

🔹 Trieste (Italia) – Meno competitivo a causa di rotte interne più lunghe
🔹 Fiume (Croazia) – In crescita, ma con volumi containerizzati inferiori
🔹 Pireo (Grecia) – Snodo strategico, ma meno pratico per l’Europa centrale

🚢 Capodistria ha un vantaggio grazie a un’infrastruttura moderna e tempi di transito più brevi.

📝 Conclusione

Capodistria diventa un porto leader dell’Adriatico
Trasporti più veloci e costi ridotti
250 milioni di euro di investimenti per il commercio e l’occupazione

 

 

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